| 建设国内最大汽车产业基地 |
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| 2007-11-22 09:20 文章来源：长春新闻 |
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《东北地区振兴规划》提出，将东北地区建成全国重要的汽车整车和零部件制造及出口基地的战略目标。“十一五”期间，我省汽车产业的发展将突出抓好“1234”工程。即做大做强“一个龙头”——一汽集团；加快建设“两大基地”——长春汽车产业基地、吉林市汽车产业基地；着力形成“三大支撑体系”——汽车技术支撑体系、汽车服务与汽车文化支撑体系、汽车人才支撑体系；突出抓好“四个重点”——重点产品、关键技术、自主品牌和产业集群。通过“十一五”的努力，使我省成为国内最大并具有一定国际竞争力的汽车产业基地。
总量明显扩大。到2010年吉林省整车产量超过180万辆。汽车产业产值可达到3500亿元以上，工业增加值达到1000亿元以上，年均增长20%。汽车零部件产值达到1000亿元，年均增长28%，占一汽全国配套份额的50%以上。汽车物流和服务业形成与汽车发展相适应的规模和效益优势。汽车及汽车零部件出口交货值达到50亿元以上。
结构进一步优化。大力支持一汽集团进入世界跨国公司行列，到2010年，一汽集团汽车产销量超过200万辆；建设形成3户产值超100亿元的零部件集团、30户产值超过10亿元的零部件骨干企业、50户产值超过5亿元的零部件小巨人企业、100户产值超过1亿元的零部件专业化协作企业；培育5户产值超10亿元的专用车骨干企业；培育1-2户产值超3亿元的客车重点企业。
自主开发能力得到提高。加强一汽集团公司技术中心的建设，使之与国际接轨；到2010年，我省自主品牌汽车达到100万辆；依托吉林大学，建成国内一流的国家级汽车零部件研发中心；培育形成100户具有自主开发能力，能够系统化、模块化供货能力的零部件核心企业；形成300户具有较强开发能力、达到国际认证标准的零部件重点骨干企业。
技术改造力度进一步加大。建设完成190个重点项目，预计投入600亿元以上，围绕提高整车国际竞争力，零部件专业化、模块化、国际化，专用车和客车品种多元化、系列化、批量化，汽车服务与汽车文化等建设一批重点项目。
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